한국 경제 전망 (환율 전망)

​

​

다음은 한국 은행의 통화 정책 결정 성명 전문 입니다. 중앙 은행의 통화 정책위원회는 수요일 기준 금리를 0.5 %로 유지하기로 결정 했습니다.

​

​

한국 은행 통화 정책위원회는 오늘 회의 기간 동안 기준 금리를 0.50 %로 유지하기로 결정했습니다. 현재 공식적인 정보에 따르면 세계 경제는 초기 부진에서 계속 회복되었지만 코로나 바이러스 재확산과 이를 억제하기위한 조치로 인해 회복 속도가 느려 졌다고 전하고 있습니다.

​

​

글로벌 금융 시장에서는 코로나 바이러스의 재확산에 대한 우려와 주요 국가 경기 부양에 대한 기대치 변화로 주가, 채권 수익률 등 주요 자산 가격 변수가 크게 변동하고 있습니다. 정책위원회는 세계 경제 성장과 세계 금융 시장이 코로나 바이러스의 유행 속도 및 국가 정책 대응 영향에 의해 크게 좌지우지 되겠습니다.

​

​

한국 경제는 느린 회복세를 이어가고 있습니다. 수출 부진은 완화되었지만 새로 확인 된 코로나바이러스 사례가 다시 증가하면서 민간 소비의 증가는 미미 했습니다.

​

​

​

​

시설 투자 회복이 둔화되고 건설 투자 조정이 계속 되고 있으면서 노동 시장 여건은 여전히 ​​취약한 상태를 유지하고 있으며, 취업자 수가 작년 해당 기간에 비해 계속해서 급격히 감소하고 있습니다. 사실상 앞으로 국내 경제는 주로 수출을 중심으로 점진적으로 회복 될 것입니다. 그러나 코로나 바이러스의 확산 때문에 경제 전망을 둘러싼 불확실성은 여전히 ​​높아질 것으로 판단 됩니다. GDP 성장률은 일반적으로 8 월에 전망 했던 수치인 -1.3 %와 일치 할 것으로 예상됩니다.

​

​

소비자 물가 상승률은 악천후로 인한 농산물, 축산물, 수산물 가격의 대폭 상승에 힘 입어 약 1 %까지 상승했습니다. 핵심 인플레이션 (소비자 물가 지수에 의한 음식 및 에너지 가격 변동 제외)도 0 % 중반 범위 내에서 약간 증가했으며 일반 대중의 인플레이션 기대치는 거의 2 %까지 상승 했습니다. 소비자 물가 상승률과 핵심 물가 상승률은 글로벌 유가 하락, 수요 측 인플레이션 압력 약화 등 다양한 효과를 반영하여 당분간 중저 ~ 중반 수준으로 진행될 것으로 전망 됩니다.

​

​

국내 금융 시장에서는 원 / 달러 환율이 급격히 하락 했고 장기 시장 금리와 주가는 글로벌 금융 시장의 움직임과 같은 다양한 요인의 영향을 받아 크게 변동했습니다. 가계 대출 증가율이 회복되었고 주택 가격은 전국 모든 지역에서 높은 비율로 계속 상승 해왔습니다.

​

​

정책위원회는 경제를 지원하고 중기적으로 목표 수준의 소비자 물가 상승률을 안정시키기 위해 금융 안정에 주의를 기울이고 통화 정책을 지속 할 것입니다. 한국 경제의 회복이 더디고 코로나 바이러스 대유행으로 인해 수요 측에 대한 인플레이션 압력이 약할 것으로 예상됨에 따라 이사회는 완화적인 통화 정책 입장을 유지 하려고 할 겁니다. 이 과정에서 코로나 바이러스의 부활의 심각성, 국내외 경제 및 금융 시장에 미치는 영향, 금융 안정의 변화, 전염병에 대응 정책 조치의 영향을 철저히 평가할 것입니다.

​

 

​

​

​

​

수주 감소로 어려움을 겪고있는 한국 조선사들은 달러화에 대한 원화 강세로 올해 말 선주들의 신규 선박 주문이 급증 할 수 있습니다. 이는 원화 기준 선박 가격이 추가 상승하기 전에 선박 구매를 서두르게 할 수 있기 때문입니다.

목요일 조선 업계의 여러 소식통에 따르면 한국 조선사들은 최근 원화 가치가 미국 달러에 대해 강세를 보이면서 최근 환율 추세의 수혜를 받을 것으로 보일수 있다고 전했습니다.

​

​

일반적으로 한국 조선사들과 해외 고객들은 한국 원화 표시 선박 가격을 기준으로 선박 계약을 협상합니다. 이로 인해 원화가 강할수록 선박 가격이 높아집니다. 따라서 외국 해운사들은 원화 강세에서 원화 기준 선박 가격이 더 인상되기 전에 선박을 주문하는 경향이 있습니다.

​

​

한국 원화 가치는 코로나-19 피크 기간 동안 높은 위험 요소 때문에 3 월 미국 달러가 1,280 원까지 상승 하면서 원-달러 환율은 미연방 준비 제도 등의 대규모 부양책에 힘 입어 7 월까지 미 달러당 1,200 원을 돌파하며 안정세를 유지 했습니다. 그러나 지난달부터 달러당 원화 강세가 가속화되어 1,150 원까지 추락 했습니다. 수요일 한국 원화는 미국 달러당 1146 원에 마감 하기 이르렀습니다.

​

​

업계 에서는 최근의 원-달러 환율 추세가 외국 해운 회사로부터 새로운 선박 주문을 유도 할 것이라고 예상했습니다. 실제로 현지 조선사들은 최근 지난달 말부터 새로운 선박 수주가 급증하기 시작 했었죠.

​

​

 

​

​

​

현대 미포 조선은 지난달 30 일 아프리카 선주와 LPG (액화 석유 가스) 운반선 2 척을 건조하기 위해 892 억원 규모의 계약을 체결 했습니다. 조선사는 2022 년 9 월까지 선박을 인도 할 계획입니다. 지난달 한국 조선 해양 엔지니어링 (주)도 유럽 해운사와 4 대 대형 원 유선을 건조하는 계약을 체결 했습니다. 삼성 중공업도 S-Max 대형 선박 2 척을 수주 했습니다.

​

​

한 금융 애널리스트는 한국 조선사들이 원화 강세 일때 수주량이 늘어나는게 일반적이고 최근 원-달러 환율 추세로 인해 선주들이 원래 선박 구매 계획을 이행 하게 된 것입니다.

​

​

세계 최대 선주들이 많은 액화 천연 가스 (LNG) 운반선을 필요로하는 러시아와 모잠비크 프로젝트에 참여하기 위해 줄을 서고있는 가운데 한국 조선사들도 올해 말 환율이 유리한 환경에서 추가 수주를 수주 할 것으로 기대하고 있습니다.

​

​

영국의 산업 분석 회사에 따르면 전 세계 수주 잔량은 9 월 말 기준 6,806 만 표준선 환산 톤수(선종 및 선형의 난이도에 따라 건조시의 공사량을 동일 지표로 평가하기 위한 방법으로 총톤수에 환산계수를 곱해 산출된 톤수) 2003 년 12 월 말 이후 최저치를 기록한 65.98 백만 표준선 환산 톤수 입니다. 주문 감소는 세계 2 대 경제권 인 미국과 중국 간의 무역 갈등이 지속되고 전 세계적으로 사업 활동을 제한하는 대유행이 지속되면서 전 세계적으로 화물량이 감소했기 때문입니다.

​

​

국가 별로는 중국이 2,465 만 표준선 환산 톤수 전체의 36 %를 차지하는 가장 큰 수주 잔고를 기록했으며 한국이 1,842 만 환산 톤수 전체 (27 %), 일본이 905 만 환산 톤수 전체 (13 %) 순이였습니다.

​

​

​

​

​

한국의 중앙 은행은 가계부채와 부동산 가격 상승에 대한 우려가 정책 변화를 방해 할 가능성이 높기 때문에 수요일에 금리를 유지 할 것으로 예상 됩니다. 로이터가 조사한 34 명의 분석가에 따르면 한국 은행은 코로나 바이러스 전염병 발생 이후 총 75bp 인하 한 후 기본 금리 인 KROCRT = ECI를 0.50 %라는 최저치로 유지하는 것으로 나타났습니다.

​

​

2021 년 말 전망치를 제공 한 27 명의 분석가 중 22 명은 내년 말까지 안정세를 유지 할거라 보고 있고 나머지 5 명은 2021 년 하반기에 금리 인상을 예상 했습니다. 어느 투자 운용사 대표는 "코로나 19 불확실성과 경기 회복 둔화로 한국은행이 견조세를 유지할 것으로 예상되지만, 이사회 구성원들이 재정 불균형에 대해 우려하고있어 추가 완화는 제한적"이라고 언급 했습니다.

​

​

실제로 8 월 회의록에 따르면 이사회 구성원은 금리를 당분간 느슨하게 유지 해야 한다는데 동의했지만 일부는 부동산 가격과 함께 가계 부채가 증가함에 따라 재정적 불균형에 더 주의를 기울여야한다고 지적했습니다. "확실히, 두 번째 바이러스 감염 전파는 한국의 경제 회복을 지연 시켰습니다만 바이러스 상황이 통제되고 있다는 징후가 있습니다. 사회적 거리 제한이 완화되었습니다. 최근 몇 주 동안 유동성도 회복되기 시작했습니다.” 라고 한 경제학자가 언급 했습니다.

​

​

8 월 말 중앙 은행은 2020 년 성장 전망을 1.3 % (1998 년 금융 위기 이후 최악)로 대폭 하향 조정했으며 기준 금리 이외의 정책 도구 사용을 확대 할 의향이 있다고 의사를 밝혔습니다. 시장의 초점은 2020 년 말까지 국채 5 조원을 매입하겠다고 공약 한 뒤 내년 국고채 매입 계획에 뜻이 있는걸로 보입니다.